#ibuick的二手放心购# 今天多了个新成员，

2022 BMW G42 225i。

这台车呢，我准备卖掉了，需要腾个指标。简单介绍下车况。

2022年一月生产，2022年四月底提车，一直到八月五日才上牌。目前行驶16893公里。提车时已经贴好车衣。前杠在楼下停着的时候被小孩子骑着自行车碰了一下，有补漆，补完了也贴了车衣。其他部分都是原漆。风档玻璃去年在机场高速崩碎了，走保险换过。然后就是变速箱总成，今年5月索赔了一个新的。也就是变速箱的实际行驶里程2000公里。保养做过两次了，首保5000，二保12000。都是 4S 店做的。我更换了一个 Quaife ATB LSD，也就是托森B型LSD，我没有在原装的后差速器总成上打散改装，而是单独买了一个后差速器总成，拆掉原装的开放式后差速器装上 LSD 后进行的总成替换。 原差速器总成都在。Quaife ATB 用原厂差速器油就可以。锁止效率比不上磨片式的，但是日常开没有异响，没有低速掉头跳，也不需要特殊保养。日常走街，跑个赛道日非常好。另外这个车，下过赛道。唯一一次下赛道就是去年跑过六圈的瑞思，拍点素材而已。日常这车加98的，3000加一次燃油添加剂，别的也没啥了。

京牌，国六B，全国都可以去。ID 7 系统，还有鸡腿挡把。舒适系统当时选满，21个选配。整个配置目前 225i 能比过它的不多。配置单我放后面，有需要的可以来看，当然有些配置目前的车选不了了，我单独列出来。

1. Vernasca 真皮，这个目前的车都是 Sensatec 合成皮。
2. M 前四活塞固定式 Brembo 卡钳(蓝色)配 374盘，后 Mando 灰口铸铁单活塞浮动卡钳。现在的 225i 也选不了这个。这个刹车配上真空助力泵，从脚感和刹车线性程度上，都是胜过 M Power 的线控刹车的，我对我这个结论负责。

虽然很不舍得，但是确实没辙。也希望能给他找到个好归宿。这台车从驾驶层面上来看，是非常好的。有兴趣的朋友可以参考微博：

http://t.cn/A6aIhJUF

http://t.cn/A6oZsOYB

http://t.cn/A6NiEfVL

另外，还有来自叉工的专业评价：

http://t.cn/A60C5oZe

明盘价格 268,000元，喜欢，您来。

转发艾特 @亢岳