THE RACE 还真的就行云老师说的这个事情出了视频，字幕就不做了，大概说下重点和背后的故事。

马萨相信自己是2008赛季的F1世界冠军，他愿意采取严肃的法律行动来证明这一点，他也已经开始了这一过程，现在马萨希望大众相信，世界冠军奖杯理所当然是他的东西，或者至少证明，这应该是他的东西。马萨准备采取行动的分站并不是巴西，而是众所周知的新加坡。

时间线 : 在今年早些时候，德国媒体刊登了一篇莫斯利与F1前大佬伯尼的专访，他们两人其实都知道当年雷诺车手小皮奎特的碰撞是故意的（早于撞车门被公之于众的时间）而FIA选择了掩盖事实。同时，马萨在今年早些时候接受采访时透露有可能会采取法律行动。

今年8月初 路透社披露了一封马萨写给多梅尼卡利及本.苏拉耶姆的信，信中表示：马萨认为自己是合法合规的2008赛季F1车手世界冠军，因为FIA 以及F1赛事官方在明确知道事实的情况下故意选择忽视和欺骗了巴西人，这是不正当的行为。

而马萨的优先诉求是得到一个合理的解释和一定的赔偿（虽然很难量化），但并不妄想这封信会推翻当年的赛事或者锦标赛结果。

08新加坡背后的故事：

太耳熟能详的事情，幕后人员的罚单就不提了。而撞车门的本意其实是为了车队能够继续留在F1当中，因为在05 06赛季双冠之后，车队的竞争力并不理想，且因JRWJ的影响 雷诺民用车的销量及公司的财务状况都受到了很大影响，除非车队能在2008赛季赢得一场获得多场比赛，否则布里亚托利就会和他的伙伴们一起，在09赛季后退出车队。雷诺的前景也很不乐观，所以趁着车队在08年季中升级对路子，且赛车和阿隆索本人对街道赛都有所想法的大背景下策划了撞车门，而其实在当场比赛观察圈进发车格的时候，皮奎特还不止演练了一次自杀撞车的位置和戏码..... 最终的结果是，阿隆索靠着SC的神力拿下冠军，罗斯伯格亚军，汉密尔顿季军，而马萨那根拖断了的油管要了他的命......

马萨夺冠的可能在哪里： 判定整场比赛因为非正义手段操控，并取消所有车手的这站成绩，这样汉密尔顿会少拿6分，总冠军就会是马萨的。

遗憾的是：F1历史上从来没有因为相关行为出现 而在几个月、甚至十多年之后重新修改比赛的成绩、甚至是年度冠军归属的先例，不管是2008还是2021赛季都是如此，而确实2008赛季的新加坡也并不是决定性场次。其实作弊，或者说合理利用规则本就是体育的一部分，如果真的被判定违规，比较合规的方式是把判定违规作弊的车手车队，取消分站的成绩、或者当年的成绩，这在英美、迈凯伦、法拉利等众多车队身上都发生过，而不是牵强的取消这站比赛的所有车手成绩。

而取消两台雷诺车队车手新加坡站的成绩，也不足矣让马萨成为世纪冠军，只会让罗斯伯格和威廉姆斯车队的胜利都分别再提早四年而已，但无论如何，这些事件，这些争议被拿出来讨论，还是挺有趣的