跟一个保时捷体系内的资深人士聊天，因为新能源的主战场在45万以下的市场，对保时捷的车型没有直接的冲击，反而是目前的经济大环境影响了其大车的客户与销售。但谈到对明年的展望，他认为还不如今年，除了经济形势不会扭转，主要是明年电动Macan要来了[允悲]。
看看Taycan，颜值、电气架构都是业内领先，销量也还不错，在没有竞品的情况下，但是每卖一台，都是用尽了九牛二虎之力，更何况是电动Macan，想起来就头痛。
传统品牌经销商，已经到了谈“电”色变的地步了。[笑cry]
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