#shen车视界# 这次蒙特雷RM苏富比拍卖会，虽然只安排了一个晚上逛了逛，但结合拍卖结果，还是有不少值得分享的，这条微博先分享两个观点。

【一坨废铁，还是车房宝物？】

1954 Ferrari 500 Mondial Spider Series I by Pinin Farina，以187.5万美元成交，以唯物主义者的视角来看，这就是一堆废铁。

500 Mondial是法拉利50年代的赛车，多用于客户车队，为之后传奇的250 Testa Rossa打下了很多基础。我之前提到过，500 Mondial是全世界最贵的四缸车，拍卖行情轻松超过500万美元。

很多赛车都经历过撞毁修复的过程，几乎不存在“原版原漆”，所以，这辆车只要修复完成，市场行情也能达到500万美元。将近200万美元，买个车架号，还有大部分原装部件，并不夸张。大家猜猜，一辆Zonda的车架号能卖多少钱？

【车库皇后，拍卖场新宠】

“Garage Queen”，车库皇后，多用于形容低里程数的藏车，个人觉得，这并不是一个褒义词，毕竟，车是用来开的。但是，这类车往往能在拍卖场上屡创新高。

Testarossa，正常行情约15万美元，一辆1640英里的，拍了27.5万美元。

964 Carrera RS，正常行情约25万美元，一辆165公里的，拍了50万美元。

LFA，正常行情约80万美元，一辆只有惊人的47英里，来到了110.5万美元。

收藏还是驾驶？往往是相悖的。如果为了买来开，选择正常里程数的更合适，如果为了收藏，“Garage Queen”一定是更好的选择。

第一次来圆石滩，时间安排比较紧凑，只看了RM苏富比，没来及看Gooding和Bonhams，也没尝试举牌叫价，希望下次能参与更多。