今天中规两台关注度很高的车发布了
一台是奔驰的SL63AMG
一台是现代伊兰特N
这两台车很多很多人问过我
SL63定到200万以内，有点意外，但是又合乎常理，平行进口的SL43直接可以宣布剧终了，因为这个车海外成本很高，除非真的有人为了省三四十万放弃八缸，SL这款车前期肯定是加价，但是后期估计是有折扣的 ，V8的SL63落地200内，有点香。
另外一个是现代带来的伊兰特N，现代这个品牌，现在的存在感很低，进口的伊兰特N，价格居然做到了25万，说实话，真的太太太便宜了。一台进口性能车，只要25万，这在以前是不敢想的。
有人问过我们伊兰特N可以平行进口吗，他们第一是想赶紧开到这台车，第二是想价格更便宜一些，我只能说现在伊兰特N订到这个价格几乎就是掀桌子了，我们不可能做的比这更便宜，在海外买一台，不交税也得20多万了。
在反观之前我觉得定价还比较便宜的前驱王本田type R，现在仿佛有那么一点点贵了。

总之我想表达的是，平行进口车，目前就是处在中规车的缝隙之中，有些车型人家不想搞，或者看不上的，我们可以搞进来。
如果中规厂家开始发力，平行进口车是完全没有机会的，因为中规是厂家直接进口，我们是找海外的汽车经销商进口，有中间环节，采购价也是完全两个级别。

总之，现在的车迷其实蛮幸福，车商非常卷，各种好玩的车都有，听说新款GT3RS也来了，且不说多少钱，至少机会还有[作揖][作揖]