这是2006年美国论证朱姆沃尔特级上的全电推进系统时的一张图 [并不简单]

他非常直观地说明了全电推进系统，对比机械推进系统的效率领先。全电推进系统按2006美国当时的技术效率领先了16%。而且全电推进系统有原动机布置灵活、机械噪音低、全舰发电功率大等诸多好处。

注意，这仅仅是2006年美国的中压交流全电推进系统数据，我国目前在054B上使用的中压直流全电推进系统性能更为领先。比如图中的Drive逆变器，中国现在已经能做到99%的转换效率 [酷]

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