多少工程师绞尽脑汁，穷极一生之所学，只为了减轻这车身下几公斤的重量，达到车辆驾控的完美平衡和低功耗，众所周知，1度多电池的雅阁HEV，一箱油极限能跑2400km，我不知道哪个大电池增程能做到[挖鼻]

而现在，续航不行，加电池，
低电量电压不稳动力受限，加电池，
客户嫌这车不能看完一整场男篮吃翔锦集，加电池。
实在车太垃圾了没卖点，加电池。

这百十来公斤的电池说加就加，一台尺寸不大的增程车拉到40多度的电池，完全不用考虑带来的能耗，操控问题，你要真有那么多纯电需求买个BEV就完事儿了，为啥就这还有一堆小号在吹？