在新德里G20峰會上，美國推動建立一條雄心勃勃的物流"走廊"，該走廊將印度和中東與歐洲連接起來。沙特將在其中發揮主導作用。

面對One Belt One Road，在 G20 峰會期間，華盛頓在推進鏈接印度中東和歐洲的大型基礎設施項目,包括通過鐵路和海路連接印度和歐洲。

根據白宮發表的聲明，美國、印度、沙特阿拉伯、阿聯酋、歐盟、法國、德國和意大利於周六在新德里簽署了一項原則性協議。

有關領導人在圓桌會議上籤了字。拜登對此發表評論說，“這真的很重要”：他稱這是一項"歷史性的"協議。

歐盟委員會主席烏蘇拉-馮德萊恩（Ursula von der Leyen）強調，這"不僅僅是鐵路或電纜"，而是"連接各大洲和文明的綠色數字橋樑"。

會議結束時，喬-拜登走向G20峰會東道主印度總理莫迪，與他和沙特王儲穆罕默德-本-薩勒曼共同握手。

據拜登政府就印度-中東-歐洲"走廊"這一重大消息發布的文件稱，"我們希望通過鐵路網絡開啟一個互聯互通的新時代，將歐洲、中東和亞洲的港口連接起來。

其目的是建立一些"商業節點"，同時"鼓勵清潔能源的開發和出口"。此外，還將鋪設海底電纜。

美國和歐洲還宣布聯手支持另一個基礎設施項目，這便是在非洲的"洛比托走廊"，通過安哥拉的洛比托港連接剛果民主共和國和贊比亞。

華盛頓威爾遜中心的南亞問題專家邁克爾-庫格爾曼（Michael Kugelman）在一條推特消息中判斷，如果這個通過多個中東國家將印度與歐洲連接起來的項目真的"實現了，它將改變遊戲規則"，它將"旨在對抗One Belt One Road"。