现代汽车8月在俄罗斯一共卖了6辆，你没看错，就是6辆，去年8月还卖了2900辆，今年前8月累计一共才1600辆，估计这1600辆是去年的库存，本来现代在俄罗斯市场市占率号称第一的，圣彼得堡现代工厂的产能22万辆。

8月，长城汽车市场份额为12%，继俄罗斯本土拉达之后排名第二，后面基本都是中国汽车品牌。

现在问题是现代卖不卖工厂，如果不卖维持运行，也生产不了，继续亏损，如果卖了，也是亏损，韩国人就幻想战争提前结束呢，另外现代起亚将在哈萨克成立合资公司，建造汽车半成品组装工厂，计划于2025年投产，也挺好，预估你在哈萨克的车厂用的零部件估计大量从中国进口，就近啊，成本低啊，难道你想从韩国直接出口哈萨克？即使如此也得通过中国的内陆铁路运到哈萨克，费二遍事，反正怎么说我们都不亏，而且即使如此，你韩国在中亚生产再卖到俄罗斯，也不如我们直接在俄罗斯生产卖的成本低啊。