继7月销量增长1100%之后，凯迪拉克锐歌的8月销量又增加了30%，达到了650台。当然，巨大的增幅是以7月之前的惨淡数据为基础的；同时也说明，7月的价格调整非常到位，这次锐歌终于坐上了牌桌。

650的数字看起来不多，但要知道整个中大型纯电SUV细分市场本来就不大。650辆已经是合资中大型纯电SUV的第一名，力压实际成交折扣惊人的奔驰EQE SUV和价格相当亲民的大众ID.6。就算是把自主品牌加入战场，650辆也仅次于蔚来ES8和阿维塔11了，甚至比一身是宝的小鹏G9还高一点。

前一段时间我和@默默-KG @我是张Enzo @王铎洁DojaWang 一起驾驶锐歌开过1250公里，体验下来觉得锐歌绝对值得这个价格！接下来如果能维持这个销量，在当下的市场环境下算是合格了。如果接下来几个月还能略有增长，那就是挺不错了！

8月锐歌年内第5次OTA，上海延续10000元新能源置换补贴政策，同时锐歌跟进15000元限时优惠。这些利好因素下，锐歌销量增长基本是板上钉钉 #凯迪拉克锐歌##新能源大牛说##凯迪拉克又开始卷电车了#