一直想给大家聊聊福特Ranger这小皮卡
之前各位老师都已经把车讲得很详细了
那我就来说说不一样的吧

首先是这个售价，16w起步真的是一个绝杀了，即使手动两驱也很香了。那个24w满配就真的挺夸张的了，绞盘、AT胎防脱圈、前后差速锁、低速四驱这些。我们常年接触海外版本福特品牌，这些统统是不菲的选配。

其实这种小皮卡我们一直在做，只不过做的是另一款maverick独行侠，算不上成功，分析了有以下几个原因：

1.产品定位问题
皮卡产品中我们这么多年一直大力推广的公羊系列，F150系列，以及坦途系列都是产品特性十分突出的产品。长角号舒适性堪比D级行政轿车，F150铂金配置高到令人发指，坦途的耐用性稳定性也很好，霸王龙主打性能，猛禽主打越野...

在加上皮卡之前一直属于一个空白小众领域，伴随着这两年逐步放开。它的优势越来越明显，同样参数配置的SUV价格至少是它的一倍以上。相对于以上提到的产品，maverick独行侠明显优势就不是那么突出了。

2.太小了......
其实在北美主流皮卡市场上，当地人还是会更青睐类似F150这种尺寸的，甚至是更大的F250、F350，因为皮卡更大车身尺寸真的可以带来任何SUV做不到的体验感。高视野（开车跟开船似的）大空间（车内空间伸展起来不会有任何压抑）车内储物空间（正常SUV能放八瓶水，大皮卡上放20瓶没问题..）

另外还有一点，小型皮卡其实在国内还是有需求。只是D-MAX，长城炮这些做的都很好了。没必要再引进更多的这些小皮卡了.....

3.价格问题
这个或许是一个主要原因，之前其实大家对maverick独行侠的关注并不小，那个30多w的售价还是另很多人惊讶，确实是很贵，但这也是是平行进口小规模引进带来的弊端了...

不过这里要真心为福特中国点个赞，无论是这次16w起步的ranger，还是72.08的猛禽，对比平行进口百万左右的猛禽，虽然配置上有差别，但真的可以说是很良心了，这个价格甚至很多当地人都买不到猛禽......

既然夸都夸了，那么就诚心为福特的皮卡系列种个草[good][good]

1：ranger 16-24这个价很不错。福特的越野性能还是很不错的，经常出去玩的，建议就直接上首发大满配，还要啥自行车。皮卡出行绝对能给你带来很不错的体验....

2.F150 XLT 40多w，这是我们平行进口的产品，大皮卡带来的高视野大空间大储物这些全都有了，这些都是美系皮卡真正的魅力，并且越野套件也全都有

3.中规猛禽 72.08 产品就不用介绍了，大家都很熟悉了绝对好东西。这是目前会+一部分或者提不到车。

[嘻嘻][嘻嘻]这点我们可以帮到您，只需要+很少一部分就能帮您把现车给安排上

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