【#马甸桥车道重新规划更堵了#】#北京[地点]#
北京马甸桥座落于北三环中路，是三环路去往京藏高速公路的入口，也是德胜门外大街与北三环中路两条快速高架路交汇处的高架桥。市民石先生向北京新闻广播反映说，九月份开学后接送孩子上下学时，他发现马甸桥整个桥区的多条道路都有了新的变化。

石先生：“应该就是开学前，暑假的时候弄的。盘桥不是有两条车道，过来之后又改成一条车道了，特别挤。他原来是两条车道都可以下去，现在是只有一条车道可以下去，留了一个区域不知道是划停车用还是干嘛，现在就一直堵。”

此外，石先生表示，马甸桥区域西向东的辅路，原先是两条机动车道，现在一条被划成了非机动车道，另一条只能右拐，想要直行的车辆必须进入主路。

-----两道变一道 造成拥堵-----

每天上下班都经过马甸桥的市民张先生也表示，马甸桥近段时间重新规划后，出现了一些拥堵点位。9月7日晚上，记者跟随张先生驾驶的车辆一起，到马甸桥进行实地探访。行驶到马甸桥区域北三环中路由东向西方向的辅路上时，张先生告诉记者：“现在是三环辅路，双车道都是机动车道，再加一条非机动车道，从安华桥一直到马甸桥都是这么规划的。但我们沿着三环辅路一直走，当走到马甸桥的时候就在匝道并到辅路上的时候，从两条机动车道变成了一条机动车道，三岔口变一个口，你想三股车流变一股车流，肯定就堵了。”

张先生还告诉记者，他每天下班需要经京藏高速进入市区，但是从京藏高速主路由北向南方向出辅路到北三环由西向东盘桥时，也是两条车道突然变成一条车道，造成了一定的拥堵。

张先生驾驶车辆在匝道上盘桥的过程中，记者发现，匝道右侧的机动车道被施划了禁行标线，只留下了一条机动车道通行，当盘桥下来行驶到北三环辅路时，辅路的两条车道一条为非机动车道，另一条为右转专用道，希望继续在北三环上直行的张先生，需要观察穿过两条车道后，进入三环主路。

-----交通队：已向规划部门反馈-----

就马甸桥区域重新施划线路出现的这些情况，记者首先将问题反映给了12123交通安全服务热线。10123号工作人员记录反馈后，海淀交通支队的工作人员回复记者，解释了西向东辅路两条机动车道中的一条改成非机动车道的原因。
交通支队：“马甸桥下前期交通委对慢行系统进行调研，发现马甸桥下东西双向慢行系统非机动车道不连续，非机动车要绕行很远才能直行。为了保证非机动车道的连续性，我们将两条机动车道的其中一条改为了非机动车道。”

-----交管局：为规范交通秩序-----

记者查询了解到，此前非机动车行驶到马甸桥区域时，主要是通过桥下涵洞和便桥等方式绕行。对此，北京市公安局公安交通管理局秩序处优化科科长李磊向记者介绍：“三环的非机动车道，原来它是两边有行人走的涵洞，非机动车是绕到两边的涵洞去走， 但是有好多直行的非机动车它直接就走了机动车道，跟机动车并行，也存在安全隐患， 所以8月底对马甸桥区的交通进行了优化调整。”

针对多个市民反映盘桥车道减少，辅路由直行改为右转专用道，拥堵点增加的问题，李磊表示，这个改变是为了规范秩序，减少车辆交织冲突点。“原来三环主路的出口，车辆可以右转盘桥，辅路的车辆又可以直行，所以它有一个直接的交织冲突， 这些点容易发生事故，也影响咱们主路盘桥的这些车驶出的通行效率。此前东西方向辅路有两条机动车道， 现在我们调整成了一条机动车道和一条非机动车道， 同时辅路这条车道只准右转盘桥， 就是辅路不允许直行了，解决了辅路直行跟主路右转的车辆交织的问题。”

-----交管部门：已着手排查-----

而面对重新规划线路之后，非机动车行驶路线更流畅，而机动车道变拥堵的情况，海淀交通支队的民警表示，交管部门正在调研寻求解决办法。全文链接http://t.cn/A6OSYm0i（北京新闻广播记者 三月） http://t.cn/RI7nYAL