都知道新能源是个风口，但为什么大家投资很谨慎？全球物流公司Agility首席执行官Tarek Sultan在@世界贸易组织WTO 说了大实话。

”有很多很好的科技，但大家不去投资，因为大家并不知道监管环境之后类似的技术发展前景会出现什么变化。投资一种新型的绿色卡车车队可能要耗资数百上千万欧元。

“这种大的投资决定是需要稳定的监管环境作为保障的。”

【言外之意，今天投了，明天风向转了。赔了算谁的？】

就像德国邮政敦豪集团（DHL）邮政及快递CEO Nikola Hagleitner说的，他们做电动货车车队，电动卡车价格可能要比传统燃油卡车贵三四倍。这还不算。13辆电动卡车车队在柏林投放，他们还要自己投资充电桩。连基建一道干了！……那小的物流企业如何承担如此高的投资成本？补贴到位了么？

DHL还说了一句大实话。都知道绿色燃油是绿色物流之根本。但为什么无法大规模运用？大如DHL，需要长期稳定又可靠的燃油供给，谁也不敢只为“概念”脑袋一热掏腰包。

概念可以圈钱。但真到了商业运营和产业链中，这就是个严肃的问题。

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