一边是欧盟委员会主席冯德莱恩宣布欧盟委员会将对中国电动汽车启动反补贴调查，声称以此保护自身免受受益于国家补贴的中国电动车生产商的影响。另一边是德国总理朔尔茨宣布1000亿欧元的激励计划，为德国的电动车行业发展提供支持。 可能是中国新能源厂商在慕尼黑车展上的表现和实力确实吓到欧洲人了。
发布于 北京
威马汽车沈晖Freeman
一边是欧盟委员会主席冯德莱恩宣布欧盟委员会将对中国电动汽车启动反补贴调查，声称以此保护自身免受受益于国家补贴的中国电动车生产商的影响。另一边是德国总理朔尔茨宣布1000亿欧元的激励计划，为德国的电动车行业发展提供支持。 可能是中国新能源厂商在慕尼黑车展上的表现和实力确实吓到欧洲人了。