真希望海豹能在欧洲大卖
这车国内销量平平
跟很多同行聊到底为啥？
答案几乎一致

30万以内，不主打家用，就是不好打
海豹定位的是轿跑，技术再牛逼，加速再快，CTB坐姿再低
都抵不过更大的后排，更大的车身尺寸。
所以，同价位的汉EV一直卖的很好，海豹冠军版降价增配置也难增长。

这时候，肯定有朋友会说，那Model 3为啥卖的好？
Model 3销量好，不是因为车型定位，是因为这个品牌在一些人眼里跟BBA差不多，比BYD可有面子多了。

这话是不好听，但你身边多数人就是这么想的。

后来Model Y上了，现在这俩销量比例是4:1

但海豹放在欧洲市场就很合适了，底盘稳，加速猛，内饰用料好，习惯出弯一脚地板油的日耳曼大妈就稀罕灵活好开的车。

可如今，欧盟针对中国新能源的一套组合拳要开始打了，熟悉的套路又来了。

不知道德国，未来想不想跟中国企业本土合资建厂一下下[doge]#大v聊车##新能源汽车#