昨天太苦了，一直5000米，还有几十公里干涸大泥坑，车速只能5-10公里，太折磨人了。干涸大泥坑左右下沉角度太大，车底盘就会被蹭，猛龙电池包下原厂有金属护板，外加我们又给整车其他其他地方强化了4个铝镁合金护板，所以中轻度蹭底盘不会影响我弄进度，这种路一定控制车速，避免重度磕底盘。
到了目的地，猛龙用3.3kW外放电5000米加热一顿肉。高海拔电驱还是爽，完全没有动力衰减，注意要用混动+保电模式，到了目的地还有电可煮东西用。
除了干涸大泥坑，剩下就是百公里的土路，南北穿越麦迪卡湿地，AT越野胎就很重要，碎石路（刚才写成尸了）也可以保持50-60的时速。
今天要去目的地又变卦了，又得改目的地了，唉……
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