作为自媒体工作室，经常需要外出拍摄，拍摄时也需要携带大量的设备。最近体验了几次理想L7 MAX后，还是决定将工作室的用车换掉。

整个提车过程都非常高效，毫无拖泥带水，可以说是一气呵成。一进大厅，交付专员就已经在车旁等待，且车辆已经满电100%，交付专员也耐心配合，并且帮忙检查车辆情况，一切办妥后，还带我到旁边柜台办理临牌。

也简单聊聊我对理想L7 MAX最明显的感知。首先，这车静音效果太好了，虽然是SUV，但也没有想象中那么大噪音，反而很安静，开着软件听歌很舒服。操控方面，之前听开理想ONE的朋友说不如途观，但我反而觉得操控很精准，提速也快，没有大车的那种累感，反而因为比轿车视野好，看到路边的美景也很解乏。底盘方面，高速前半段用舒适模式，后半段标准模式，舒适模式也并没有特别晃，标准模式能感觉到底盘紧了一点，超车变道支撑性更强。没有体验运动模式，标准模式我已经很喜欢了。

最后我也来简单点评下这款差点被李想砍掉的理想L7，为何能成为销冠。如果只是1个月就成为销冠，自然有人说是因为新车自带热度，但是发布这么久之后，还能连续赢6个月，理想L7销量王者的称号自然是坐实了。前几天回东北，街上理想汽车的出席率那是一骑绝尘，留给宝马奥迪的时间不多了，之后工作室再换车可能就是理想的MEGA了。#理想L7##理想L8##理想L9#