比亚迪的危机
日本丰田，今年全球销量会超过1000万台
德国大众，今年全球销量会超过860万台
韩国现代起亚集团，今年全球销量会超过750万台

比亚迪销量大增，没有影响到丰田，大众，现代起亚
因为3家公司，
采取了大幅降价的策略
而很多消费者
前几年都很喜欢这3大品牌
在降价的诱惑下
全球各地的消费者
纷纷掏腰包购买了这3大品牌。

比亚迪销量大增，
影响最大的是本田，日产，福特，通用
他们今年虽然小幅降价了
但幅度不够大
消费者还是买了其他品牌。

目前德国，日本，美国，韩国的车企高管们
基本达成了共识
只有大幅降价
才能不被比亚迪为首的中国汽车击败。
只有降价才能保住他们的市场份额。

德国，美国的政府都拿出了几千亿的资金
补贴他们的汽车公司，
日本，韩国采取了直接下调日元，韩元的汇率
帮助日本韩国车企出口。

比亚迪今年会完成300万辆的初级目标
而高级目标360万辆，终极目标400万辆
都无法完成了。

明后年，外资车企还会继续降价阻止比亚迪崛起。
比亚迪只有主动降价，才能反超外资车企，
只有比亚迪每年的销量超过1500万辆的时候，
中国车企才算真正拿下全球市场。