这个确实是拆开装不回去系列，支奴干越南送了一架，中国想仿制才拆的，结果发现完全没有仿制能力。

1975年，美国一架CH-47“支奴干”直升机被越南缴获之后就被赠给了我们，而这也成了唯一一架完整的“支奴干”直升机。

当时得到飞机后，组织专家研究发动机，马上就对其进行了研究，所有零件全部拆下来，各种零部件都拆了装装了拆，并且全程录有视频，重新组装以后，油耗很大，跟原装的性能差异很大，至今仍被完整地保存在中国航空博物馆中。

美军知道后，更是轻蔑的说：给你图纸你也造不了这根传动轴！机械的路，必须走，没有近路。工业品是需要时间沉淀的，特别是机械制造，这就是基础工业。

美军很多六十年代的装备对于现在其他国家来说也是外星科技，主要是差距太大，不是一星半点。
单说B2轰炸机90年代服役， C5运输机1969年就交付了，最近又升级了，官宣至少服役到2045年。48小时内，美军保证三个旅及装备全球任意位置到达。

“局座”此前曾多次表示，大家千万不要认为中国军事实力和美国相差不大，只需努力几年就能迎头赶上。整体有差距，个体有突破。

当然了，现在我们已经不再纠结于支奴干，因为除了硬件还有软件问题，都是摔了多少架积累的飞行数据，不值得去搞这种飞机，所以时至今日，并没有根据支奴干基础上研制出一款运输机，而是将重心放到了更先进的型号上面，如无人机等。