世界知名品牌的发展壮大，都不是靠某一单一产品，而是凭借旗下多款产品相互联动实现"1+1大于2的效果"。比如，奢侈品牌爱马仕既做箱包，也做服饰、美妆等。苹果产品线涉及手机、电脑和手表。产品联动助推品牌发展的故事，也正在汽车行业发生。

9月21日，一直有传言要造手机的蔚来，终于在NIO IN 2023蔚来创新科技日上带来首款旗舰手机——NIO Phone。一时间冲上各大社交、资讯平台热搜榜单，可见公众的期待和关注度之高。之所以如此，既是因为蔚来要造手机的消息早就不胫而走吸引了很多人关注，也是因为这是作为车企第一个自研手机的“吃蟹者”。

很多人都有一个疑问，“蔚来为什么非要造手机？”对于这一点，最官方的发言人李斌在发布会现场给出了答案：“不是因为手机公司都在造车，也不是因为蔚来造车不赚钱要用手机盈利，而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。”也就是说蔚来造手机跟外部因素关系不大，重要的是蔚来想给用户带来以车为中心的移动互联全新体验。

假设抛开推出品牌的行业属性因素，单就这款手机本身而言，各项配置和价格，这是一款很有诚意的安卓旗舰手机。

高通第二代骁龙 8 领先版芯片、最高可选16GB+1T内存与存储组合、2K分辨率6.81英寸曲面屏、支持1-120Hz可变刷新率、主摄、超广角和潜望式长焦均为5000万像素、支持66W有线50W无线闪充……拥有这样的配置，6499元、6899元、7499元三档售价都不算高。仅是把3个摄像头都做到这个像素的，市面上几乎没有，有的售价也都在万元左右。

在对配置和价格合理性分析的基础上，这款手机的蔚来风格则更加重要。首先，外观上，NIO Phone采用蔚来标志性的天际线元素，上半部分彰显科技感，下半部分满足握持舒适，并专项匹配蔚来无线车充。这是告诉人们这是部“蔚来手机”的基础特点，更深层次的，用户需要一部能够带来更好车手互联体验的手机。

车手互联在“油转电”的浪潮下，已经是一种必然。智能手机与智能电动汽车正在成为越来越多人最重要的两款智能终端。其中，手机作为一个随身终端，承载了用户行为习惯的感知职责，记录日常高频行为的信息，同时手机也承载了破碎时间处理事务的功能，比如记事本、提醒功能等。智能电动汽车崛起后，汽车作为车主的第三空间，手机和车机的协同，不仅能推动智能座舱的体验升级，还将创造出更多的使用场景，想象空间很大。

蔚来无疑早已看到了这一趋势，在战略上领先布局了手机业务，并选择了硬件与软件自研的方式。用李斌的话说，NIO Phone是一部以车为中心，专为蔚来车主而生的智能手机。这部手机的最大亮点，就是手机与车机的深度融合。

NIO Phone基于NIO Link蔚来全景互联技术，打通了车和手机之间的软硬件隔阂。具体表现为：配备UWB超宽带技术，可完全取代车钥匙，且支持48小时内无电解锁；机身左侧有一颗蔚来首创的NIO Link车控键，30项车手互联功能一键直达，如快速查看车辆状态、停泊位置，便捷完成车辆解锁落锁，落窗升窗，后备箱开启，空调远程调节等，即便在手机无网情况下也可实现解锁、开启后备箱、闪灯鸣笛、车辆召唤、遥控泊车等功能；蔚来标志性的NOMI智能助手也出现在了手机上，可以用语音实现远程控车、一句话查询充换电站，并一键发送换电预约到车机等诸多功能。此外，NOMI还能根据车外天气与车内温度主动建议远程空调开启，也会根据道路拥堵信息，为用户提供贴心的出行建议。

从深度融合的车机互联功能上看，这是一款有创意的手机。透过NIO Phone所处的智能手机行业和蔚来所处的智能电动汽车行业发展来看，近几年智能手机行业正从增量市场过渡到存量市场，智能电动汽车已取代手机成为科技创新的制高点。在科技与创新的交汇点上，蔚来以其独特的视角和战略布局，为行业展示了一个全新蓝图。这是蔚来对技术与市场的一次探索，更是对未来智能出行与生活方式的一次深度思考。

作为一款有诚意、有创意的手机，NIO Phone正是用户需要的具有蔚来特色的手机，既能带来单就手机而言功能更全、配置更强、价格更合适的产品，也能为日常用车场景带来更智能、更便捷、更畅通的体验。同时，借手机技术优势对汽车使用体验的进一步提升，蔚来将打造出闭环生态体系，实现智能电动汽车竞争力的不断提高，以多元布局实现全面领先。