福特汽车公司宣布暂停在密歇根州建设耗资35亿美元的电池工厂，其实换句话说就是暂停了和宁德时代的合作，表面原因是美国共和党议员正在调查福特的工厂计划，他们担心美国税收补贴流入中国，福特可能依赖中国技术。

为什么说是表面原因，因为这件事发生在美国UAW汽车工人大罢工期间，现在UAW和三大汽车厂没有达成协议，这件事现在已经牵动了两党，特朗普正在给这件事加杠杆，毕竟选票很多，同时UAW罢工的另外一个目的就是反对电动车，罢工期间老特多次发表反对电动车的言论，抨击民主党搞电动车路线，未来就是把汽车行业拱手让给中国，所以事实上UAW是反对拜登的补贴电动车路线的。

现在拜登不得不支持UAW的涨薪等要求，以挽回支持

这件事产生两个结果：

第一，即使没有达到UAW36%的涨薪需求，也是给美国国内其他工会一个巨大的鼓舞，在美国通胀下不来的当下，这会形成螺旋挤压，让美国通胀无法通过利率政策下来，因为这些大公司肯定会将涨薪部分的损失转嫁给消费者，美国码头和卡车工会涨薪后已经开始产生涟漪。这样的螺旋会极大对冲美联储的加息作用，我之前说过，世界即将进入一个长通胀时期，2018~2022年的大放水短期内根本就无法有效平抑。何况美国也无法挤压资源国增产。

第二，会极大延后福特等美国老车企的电动化转型之路，本来对电动化路线强硬坚持的福特，今年就已经要预计在电动车部门亏损45亿美元了，如果福特低头，那就不得不将相关产线都转移到墨西哥了。同时因为涨薪后汽油车的价格可能上涨，反而给了特斯拉更多空间。