#商业航天# 调查终于结束了，但何时复飞还没批

9月26日，FAA宣布结束对蓝色起源新谢泼德号飞行事故的调查，但该亚轨道飞行器尚未获准恢复飞行。在去年9月12日的那次飞行中，新谢泼德号推进级主发动机在飞行约一分钟后发生故障，触发乘员舱中止发动机启动，所幸这次没有载人，只搭载了商业载荷。最终乘员舱顺利着陆，而推进级坠毁。经过调查，事故的直接原因是发动机工作温度高于额定值，导致发动机喷嘴结构失效，这与蓝色起源公司今年3月公布的调查结果基本吻合。他们当时得出的结论是：BE-3PM发动机边缘层冷却系统的设计变化造成了喷嘴受热面的增加，包括与喷嘴疲劳部位齐平的“热条痕”，最终导致其结构失效。FAA在声明中确定了蓝色起源需要完成的21项改进措施，其中包括为提高结构性能要求重新设计发动机和喷嘴部件，但声明中并未说明具体细节。

调查结束并不意味着新谢泼德号可以立即恢复飞行，蓝色起源必须向FAA证明已经解决了与公共安全相关的问题，才能获得修改后的发射许可证。FAA并未向外界透露21项改进措施中有多少与公共安全有关。蓝色起源对新谢泼德号的恢复飞行充满信心，前CEO Bob Smith在6月6日的一次会议上表示，他们正与FAA就恢复飞行的计划“达成共识”，按理说，新谢泼德号应该在未来几周内做好复飞准备。但自去年事故以来，新谢泼德号就再也没飞过。9月25日，蓝色起源宣布Bob Smith将在12月初卸任CEO一职，并由亚马逊高管Dave Limp接任