每年过节，一旦聊到热门时段热门高速，韩路不建议开纯电跑长途，就有一堆人跳出来反驳，如果就据理力争反驳也行，很多就是带节奏，特别的坏。

一种说是我制造插混/燃油车和纯电对立，我反复说了纯电的价值，我日常也很多纯电车，我只不过对于节假日热门高速充电排队太长导致用户体验不佳，这一点，推荐大家别这个特殊窗口期用纯电跑，这怎么是对立，反而是让大家更合理用纯电优势和特点，别因为这种体验不佳而不喜欢纯电。

另一种说我是理想托儿，这种就更坏+更扯淡，因为制造这种对立话题的人，本身是想DISS理想的，所以各种有逻辑没逻辑的都黑上，但从用户体验角度，我一直说的是，建议这时段开插混/燃油车（增程仅仅是插混的一种串联形式）。插混最大卖家是比亚迪，长城/吉利/长安也一大堆插混，燃油车卖家更多了，增程厂家也多了去了，问界深蓝零跑岚图理想等等，我从头一个理想的字没提，有些人就扣帽子我是为了理想，因为扣帽子韩路给理想站台，有流量有话题，MD真是坏啊。

而事实节假日热门高速主干道服务区充电咋样，更多有惨痛经验朋友体验是最直观的，我有胡说八道么。我也很喜欢纯电，热门时间的主干高速补能的确是个难题，短时间饱和车辆，就算你20分钟充一台，也很费劲，周转也难，这个需要更大力度基础建设和技术突破，慢慢来。

为了用户体验及更合理使用车的目的去表态的，被带节奏成这样，唉......