德国媒体AMS披露了一些2026F1技术新规的细节，主要的目标是：瘦身减重、控制成本、提高比赛观赏性，具体如下：

1，车身尺寸大幅缩小

车身宽度将从当前的2米缩减至1.9米，轴距从当前的3.6米缩减到3.4米。

2，车身重量减轻约20kg

目前F1的车身重量798kg，国际汽联希望减重50kg，但是这个目标过于乐观，目前认为减轻20kg是现实的。这里有一组需要特别说明的数字，那就是成本控制，实际导致动力单元更重了，下面是新规下，动力单元组件的重量下限：

ICE ：130kg
涡轮：12kg
电机：16kg
电池：35kg

动力单元总重：193kg
相对于现款增重：23%

3，动力单元
新动力单元将使用100%生物燃油，MGU-K的功率将达到350kw，也就是有一半的动力将来自电机。

MGU-H取消之后，仅依靠赛车每圈回收的制动能量转化的电能，是不够MGU-H用的，专家预计100公斤的燃油中，会有30kg的燃油用于给MGU-K的电池充电。

4，变速箱
变速箱将从8挡减至6挡。

5，下压力和性能
更小的车身尺寸意味着气动面积也缩小了，整车的下压力，预计将减少40%，但是根据模拟数据显示，尽管如此，赛车的圈速仍然不会变慢。

根据FIA的预估，这次规则改进将进一步降低跟车和超车难度，提高比赛观赏性。