可能受一些风气的影响，大家现在特别喜欢对立性的观点。

比如我发豹5，评论就有人说坦克完了，我发坦克，评论就说豹5不靠谱[允悲]

其实，这俩车很难打的你死我活，两种新能源越野车技术路线，也对应着两种玩法，未来很有可能是各占山头的状态。

先说豹5，前后双叉臂独立悬架，豹5非常适合长途越野穿越+玩沙漠，动力强，扭矩大，重心低，操控好。

DMO系统P1+P3+P4的架构，电驱为主，发动机强参与保电。豹5属于电驱为主的硬派越野车领域价格最低的（猛士917和仰望U8冲不动...）
作为一个汽车博主，我得抢先体验新鲜事物，所以订了豹5。

再说坦克400 Hi4-T，P2架构+机械四驱，前双叉臂+后整体桥。

这套系统完全保留了燃油机械架构，P2电机打辅助，让性能达到1+1＞2的目标。

从底盘来看，后整体桥的坦克400 Hi4-T悬架行程长，攀爬能力强，未来改装的空间相比独立悬架会大一些。

任何一台硬派越野车，都有擅长和不太擅长的场景，单一场景下的对比评测是很难说明一台车真正的性能。到底哪台车牛逼，取决于这台车的优势是否与你的需求重叠。

越野车市场一直都是各路高手云集，大家各有神通，别上来就对立。越野讲究别管兄弟开啥车，一起玩就完了，以后说不定谁救谁呢[doge]