江铃福特全顺T8正式发布，物流版起价15.38万元，纯电版起价19.98万元，乘用版起价22.38万元。
有一说一，这个价格比我预想得略低，毕竟T8的技术规格、配置和智能化电气架构决定了成本低不下去，走高端路线是必然。现在能做到这个价格，已经比较全面地考虑了传统轻客用户的承受能力。
多说一句，房车行业对T8这个底盘的评价很高，但较高的采购价决定了成品车的售价普遍在50万以上。我个人更感兴趣的是那个29.8万的越界露营大师版。
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