借机会开了一下下 w222的S class。

刚开始很兴奋，从小以来s级在心里可谓是top级别，都是大佬座驾，自小大奔大奔叫的就是这类车，是遥不可及的车。所以刚摸上的时候，很兴奋，很新奇，想去感受心里一直以来认为比较高级的车。w222的外形真的很好看，尤其加上了amg line，但内饰还是喜欢前期款的双幅方向盘 ，浅内无敌！但这次开的是后期款，方向盘是平底款，握感粗壮，打孔皮皮质也算细腻，但个人比较喜欢细一点的方向盘，类似波子的，个人而异。

一上主驾，门板与中控台弧形连接，整体体现的包围感很强，内饰也很传统奔驰，氛围灯，iwc表，柏林之声等。没有很喜欢的冲动，相比内饰，更喜欢的还是外观，感觉外观跟内饰具有分裂感。相比外观反而比较冷淡，中规中矩。
中控的大连屏是我非常想吐槽的一点，单看一点毛病没有，实际上确实非触摸屏。有线carplay就算了，还不可触摸，停下想看看导航线路时操作很不方便！说说音响，音场纵深感很棒！声音细腻，各方面很均衡，不愧是柏林啊，不像Bose偏重低音，偏向于适合听一些流行乐。也没harman kardon相对沉闷的那种，果然没有花钱的不是。如果有机会能够体验一次大柏林就更好了。（人很贪心的

开起来，符合我对一台D级车理解的行驶感受，舒适，细腻，顺滑。从悬挂的支撑，滤震，肽感，对胎噪、风噪的抑制，可以说是很舒服很舒服的状态，虽然在80左右的时候还是能感觉到一些胎噪，跟自己预想的“很安静”是有出入的，但是或许她就是这样的呢？是我想当然了。又或者是她的轮胎换过？或者其他原因，没有深究。变速箱也没有低速闯动的情况，不像其余同品牌低速，尤其塞车时会出现闯动，chuo既感觉，让人感觉不舒服。可谓 S class是台很均衡的车，但是对我而言她不会是一台让我心动，想要驾驶的车。从刚开始上车的兴奋，感叹这那，到慢慢的平淡，最后认清自己的情感。

S class绝对是台好车，但是只是我在这个年纪，我配不上，不适合，也没能力。她就像是从小仰慕很久的女神，遥远，触不可及，但在你还什么都没有的时候却有了一次跟她相处的机会，从一开始的兴奋，到接触下来，慢慢认清，我跟她不合适。她还是很好，各方面都很好。不是你不还够好，只是你长大了，知道自己的真实需求是什么，知道自己真正想要什么。她依旧是她，而你不再是小时候的你，单纯的觉得大家都说她好，她就一定好，一定适合所有人。

短暂的邂逅后，S class依旧是我认为的大佬D级车，遇见也始终会心有悸动，发出感叹，她真美！尤其是w222。但也明白，自己跟她的交集，犹如昙花开花。或许在未来自己更有能力的时候，在更需要她的时候，能够再次邂逅。

山猪还是吃不了细糠啊。
还是烂仔车适合目前的我。嘻嘻。