全球车市强烈复苏，谁家春风得意？
得益于去年基数低，供应链问题缓解，电动汽车日益普及，全球汽车市场回暖明显。

1、中国市场
2023年前三季度销量2106.9万辆，同比增长8.2％：
比亚迪同比增长75.4%；
特斯拉同比增长44.7%；
奇瑞汽车同比增长40.7%。

2、美国市场
前三季度，美国新车累计销量为1170万辆，同比增长13.7％：
通用196万辆，丰田163万辆，福特150万辆，Stellantis119万辆。
本田同比增长33.3%；
日产同比增长29.5%；
马自达同比增长26.6%；
奥迪同比增长26.4%；
特斯拉同比增长26.3%；
通用同比增长19.4%；
起亚同比增长16.7%。

美国造车新势力：
Rivian销量为3.6万辆，同比增长194％；
极星汽车销量为8904辆，同比增长34％；（吉利滴）
初创车企Lucid交付4428辆，同比增长177％；
越南造车新势力Vinfast也交付了2009辆汽车。

3、欧洲市场
欧洲信息碎片化，欧洲市场1-8月累计上牌851.7万辆，同比增长18％。
从主要国家市场表现来看：
英国9月新车销量27.3万辆，同比增长21％；
法国9月新车销量15.63万辆，同比增长10.7％；
意大利9月新车销量13.62万辆，同比增长22.8％。

电动汽车是欧洲高速增长核心因素：
8月纯电销量19.66万辆，同比增长102％，市占率21.7％；
插混车销量6.77万辆，同比增长8.8％，市占率7.5％。
8月电动汽车在欧洲市占率已经接近30％。
纯电插混平分秋色不再，各国专注纯电领域。

4、日本
今年1-9月，新车销量360.73万辆，同比增长15.6％。
其中，登记普通汽车牌照的新车销量为230.36万辆，同比增长19.9％；
微型车（排量660cc以下）销量为130.37万辆，同比增长8.7％。

5、印度
本土玛鲁蒂铃木、塔塔、马恒达，现代，丰田，本田排名靠前。

9月数据一览（仅有6家数据过万）：
玛鲁蒂铃木15万辆，同比增长2％；
现代汽车5.4万辆同比增长5％，迄今为止最好成绩；
塔塔汽车4.5万辆，同比下滑9％；
马恒达4.1万辆，同比增长20％；
丰田2.2万辆，同比增长44％，迄今为止最好成绩。
此外，上汽名爵表现不错，9月同比增长31％至5003辆。

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