刚毕业没多久，第一次去理想总部
那时候还叫“车和家”
听了李想本人45分钟的演讲，感觉一半都没听懂（我当时是个纯小白）

但能感受出来，他们理念非常超前，学校学的那些油车的研发理念都属于上上个时代了。

听完演讲，就看了车和家SEV 图1
我当时想，这车我一定要买一台，小巧代步，电池可以拎回家充电，配置还特高。图6

后来SEV因为政策原因没有量产，他们推出了首款量产车理想智造ONE，后改名理想ONE。

那时候，很多网站的编辑也没有弄懂啥是增程，韩哥在群里不停的灌输知识，我写的文章师兄和韩哥都要严格审核。

增程当时被很多人不看好，因为大多数人都以为烧油是给电池充电，而不是通过发动机高效运行，带动发电机供电给驱动电机，形成串联驱动模式。

后来增程的好处被越来越多的人看到，理想ONE销量越来越好，部分友商也纷纷出了增程车型。

再后来，800V纯电架构、新能源越野、新能源MPV都开始卷，理想也马上推出800V架构+麒麟电池纯电MPV MEGA。

从SEV到MEGA，理想完成了多次产品迭代，多次技术迭代。

而细想一下，从SEV到MEGA，理想汽车只用了不到6年时间，而此前，对于很多传统车企来说，6年只是一款车型的换代时间…#新能源汽车##大v聊车##公路高铁理想mega#