[吃瓜]特种兵旅行之一天干了8组380AL：
图1为中国铁路西安局集团有限公司西安动车段西安北动车运用所CRH380AL-2593担当G1763次（周口东站-上海虹桥站）摄于京沪高速线镇江南站5道。
图2为中国铁路西安局集团有限公司西安动车段西安北动车运用所CRH380AL-2633担当G1735次（武汉站-上海虹桥站）摄于京沪高速线常州北站5道。
图3为中国铁路郑州局集团有限公司郑州动车段郑州南动车运用所CRH380AL-2595担当G1801次（郑州东站-上海虹桥站）摄于京沪高速线苏州北站5道。
图4为中国铁路北京局集团有限公司北京动车段石家庄动车运用所CRH380AL-2570担当G375次（石家庄站-上海虹桥站）摄于京沪高速线无锡东站5道。
图5为中国铁路西安局集团有限公司西安动车段西安北动车运用所CRH380AL-2626担当G359次（西安北站-上海虹桥站）摄于京沪高速线上海虹桥站Ⅶ道。
图6为中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段襄阳动车运用所CRH380AL-2576担当G1768次（上海虹桥站-襄阳东站）摄于京沪高速线上海虹桥站Ⅵ道。
图7为中国铁路西安局集团有限公司西安动车段西安北动车运用所CRH380AL-2638担当G1940次（上海虹桥站-西安北站）摄于京沪高速线无锡东站4道。
图8为中国铁路郑州局集团有限公司郑州动车段郑州南动车运用所CRH380AL-2619担当G1826次（上海虹桥站-郑州东站）摄于京沪高速线无锡东站6道。
图9为中国铁路西安局集团有限公司西安动车段西安北动车运用所CRH380AL-2596担当G1764次（上海虹桥站-周口东站）摄于京沪高速线常州北站4道。
印象中应该是自2011年受CRH380BL型动车组召回影响那次调图，京沪高速线88对高速动车组调整为66对切全部运用CRH380A/AL型动车组后今日是是最多的一次了，达到了11对
北京局集团有限公司担当G375/80次1对。
武汉局集团有限公司担当G1770/67 G1768/9次1对。
郑州局集团有限公司担当G1801/4/1 G3252/3/2次和G3251/4/1 G1826/7/6次2对。
西安局集团有限公司担当G362/59 G1736/7次 G1738/5 G1932/3次 G1918/5 G1940/1次 G1922/19 G1764/5/4次 G1763/6/3 G1928/9次 G1926/3 G1920/1次7对。
只是这一天来的有点晚。