『公交掠影』一去好多年 乘着桂花香归来

游5线南段核定走向是南门路、盘门路还是竹辉路、新市路？可能一些入坑比较晚的小伙伴都会认为是前者，因为游5线确实是在南门路盘门路上跑了好多好多年。

游5线撤出竹辉路是在2018年7月，当时因为轨交5号线施工，包括游5线在内的十余条线路均撤出竹辉路，从那时起游5线和935路一起临时走南门路、盘门路。

轨交5号线开通是在2021年6月，然而竹辉路公交完全恢复一直拖到了2022年12月，在当时的恢复公告里，除了那些已经缩线不可能恢复竹辉路的线路，就游5没能按时恢复。记得当时我们微博中也提到过，因为新市路与盘胥路交叉路口在建设盘胥路下穿隧道，所以此路口当时还未恢复左转功能，游5线就是因为这个原因没能恢复原线。

盘胥路下穿隧道建成后，新市路与盘胥路路口恢复进度还是很缓慢，直到8月26日，也就是游5线调整到桐泾路北延隧道的那天才安装左转信号灯，具备了完整的通行条件。更拖拉的是集团恢复原线的工作，从8月底到今天，过去了近两个月的时间才等到318路和游5线恢复原线的公告。

去年12月，935路恢复原线后竹辉路新市路沿线乘客不减，车厢内经常座无虚席，而935路本身在间隔、末班时间方面就比较薄弱，运营压力其实是比较大的，现在游5线恢复后与935路形成互补关系，分担一些935路的压力，也让沿线乘客等车时间缩短一些，多一个选择。

图3是数年前与今日在南园新村北同一角度拍摄的对比图，游5不在新市路这些年，街景发生了翻天覆地的变化，游5配车也更换了两批，司机更是来了又走，可能只有真正的老乘客才知道这才是游5的老路线。
#苏州公共交通摄影[超话]#