#追寻先烈足迹辽宁在行动# 没有制空权的时代，中国人用血肉长城筑建起电力供应的保障，最具代表性的就是创造奇迹7个昼夜架设“义东线”所展现出的义东精神了。

现代社会，没有电，就什么也干不了，而战争发生时，电力供应体系一直是第一时间被破坏的对象。

朝鲜战争爆发前，中朝两国共用鸭绿江上的电力资源，大部分电力来源于鸭绿江上游的水丰发电站。

当时，输电线路“新六线”从朝鲜新义州多狮岛变电所向中国安东六道沟变电所送电，线路横穿鸭绿江大桥（现中朝友谊桥），是安东市区唯一一条电力输入通道，也是辽东省委机关、志愿军总部、指挥部、后勤部、仓库、医院、兵工厂、飞机场、炮兵阵地的唯一电源保障。

1950年9月15日，美国军队从仁川登陆入侵朝鲜，并把战火烧到中朝边境的安东地区。美军飞机疯狂轰炸安东市区和水丰发电厂，致使安东市区的电力遭到严重破坏。

安东市不仅是国防最前线，而且是志愿军后勤补给基地和参战部队的主要集结地。安东电业局肩负起支援前线的历史使命，全力以赴投入到保供电任务中。

老一辈电力人冒着敌军战机的扫射，连续奋战两个七天七夜在鸭绿江畔抢修“新六线”、抢架“义东线”，誓死守卫由朝鲜新义州向中国安东供电的唯一电力输入通道。

他们背着100多斤重的物资，爬上距离江面59米高的大桥最顶端电线杆的固定处，在敌机轰炸扫射下、在溅起的冰水中、在大桥上燃烧的枕木上，完成了桥上线路抢修任务。

在抢修2号电力塔时，苏发成刚登塔不久，敌机又一次返回，他向塔底的工友呼喊道：“就差3米就接上了！我现在不能下去，我在上面继续干完，你们赶紧隐蔽！”就这样，苏发成带领抢修班在大桥上经历了7次“炸了修、修了炸”，抢修队员们同美军飞机展开了7个昼夜的拉锯战，保障了安东战略大后方充足的电力供应。

抢架人员们仅用7天时间便完成了正常一个月才能完成的线路架设送电任务，开创了安东电业局架设线路的新纪录，更创造了东北电力建设史上的奇迹，是电力工人爱国主义精神的具体体现。