2023/2024赛季ST摘帽股盘点：
两个超低价小市值中嘉、贵人若能顺利摘帽则结合过去几年超低价小市值摘帽股涨幅远远超越平均涨幅的经验应可列入较佳名单，但目前还不切实，中嘉虽然仲裁案判输但去年因挂账问题导致的非标似已消除，但仍需要更多的证据来加强。贵人转型为金鹤大米后概念独特但去年疑似故意乌龙操作不配合审记导致风险警示以及截止十一月三日的最后增持日仍未完成增持等来判断，也仍需要更多证据来加强。
八菱问题子公司若能在四季度完成出表则将符合摘帽条件市值相对较小，主业盈利，似可一看。
慧辰无法表现意见属退市高危需要结案来消除退市风险。
日海立案中也需要等结案并回复问询函来达到摘帽条件，继续追溯导致退市新规前连续三年亏损而退市的概率应该不大，但并不能百分百排除。
同达拟收购建筑材料公司严重低于市场预期导致杀跌，收购协议要求十一月底完成并表，从收购金额六个亿来看，或许被收购资产年盈利额可能超五千万元，若是，则摘帽或可有所空间。
交投今年净利润扣非为盈则可摘帽，市值较小但行业较差，空间必然是有的。
和科富吉西域莫高等属于最简单的营收不过亿，今年营收过亿自然摘帽，无非是空间大小。和科至中报营收尚小，需要继续跟踪季度报表营收变化来加强，市值最小的自然空间相对较大，阜阳国资隐性进驻或为屯壳重组为用。
实华今年盈利有所恢复但扣除海洋馆净利润（平滑掉土地摊销）后化工主业盈利能力是个问题，四季度海洋馆出表则摘帽无悬念，否则涉及到海洋馆内部种种也不太切实。
南卫天顺等立案中，摘帽需要先结案。
海越数源奥康等摘帽无悬念只是结合行业前景判断有无吸引力的问题。
天圣的官司二审宣判后应将符合摘帽条件，旷日持久，无时间表。
洲际等几家重整股完成重整后也将符合摘帽条件不一一列举。
整体来看铁定摘帽的都不太吸引力，而有所吸引力的都还不切实，需要耐心观测，持续研判！