#通行线·公交#【正式签约，「原装」沃尔沃埃及、西班牙、印度造】日前沃尔沃客车（VBC）正式与埃及MCV和西班牙宋宋德基（Sunsundegui）签约，由它们作为豪华超高等级车身厂，生产现有沃尔沃「整车」，而沃尔沃则已将最主要的波兰工厂出售，结束20多年的整车制造，退回底盘厂的角色。

根据沃尔沃对其欧陆市场产品的安排，底盘主要将继续在瑞典生产，其7900、8900及后继产品由MCV在埃及制造；9700、9900及后继产品由宋宋德基在西班牙制造；9700DD继续由卡鲁斯（Carrus）在芬兰制造不变；9500、8600（SWB6126）由沃尔沃自行在印度生产。当然沃尔沃虽然不挂名车身，但是依然参与了申沃、MCV、ADL等很多车身的研发工作，所有车身也都需要向沃尔沃提供完整图纸。

长久以来沃尔沃都只生产底盘，由全球各地的车身厂根据各地情况制造车身，使其获得成功。然而在世纪之交沃尔沃收编了卡鲁斯（Carrus）、瑟夫勒（Säffle）、多戈姆拉（Drögmöller）等车身厂，并将波兰卡车工厂改为生产客车进入整车行业，但始终没有改变三流厂商的地位。在2010年代激进地结束纯油产品线完全投入新能源使其丢掉了香港等既有市场，在纯电时代面对后来者奔驰、MAN也无力抵挡，没有展现出先发优势。只得收缩战线，回到20年前的模式，令人唏嘘。

（图源：VBC）
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