大部分人在买车之前通常对车都是不感兴趣的，毕竟这个东西既不是他们的工作，也不是他们的爱好，自然也就不关注。

所以指责消费者不懂车，不认识新品牌的想法本来就是很强行的。普通人为什么要懂车？为什么要来主动认识你？是能多给两天假还是绩效能加十个点？

现实情况是，也就买车前的那段时间大家会去研究了解一下。其中有的人花的时间多一点，有的人花的时间少一点，但了解的信息总之还是有限的。

国产新能源崛起了吗？当然崛起了。但国产崛起的领域多了去了。

除了手机、汽车这种相对关注度还算多的行业，国产崛起的成千上万个细分行业里，普通人不知道的多了去了。

我们天天用的洗发水，扪心自问你清楚这几年崛起了几个国产品牌吗？

但你并不会觉得这个事情有何不妥，你甚至会反问：我为什么要清楚？

所以关于大众认知的讨论，还是得跳出车圈思维。也要时刻记得，品牌是一种资产，资产都是逐年累积起来的。消费者进入新领域倾向于买高认知度品牌的这个事，并不会随时间发生改变，也没有任何问题。

可以讲，如果因为认知度的问题输给了竞品，把责任怪罪于消费者不懂车算得上是品牌最傲慢的行为。这本质上就是觉得消费者都有义务来认识你、了解你而且还要认可你的好。