孙少军09
23-11-01 19:57 微博认证:汽车达人 微博新知博主

其实没那么复杂,是因为商业合作逻辑导致的。

车评人参加车企活动,通稿虽然不需要花钱,但是做视频和文字专向内容都需要厂家投放的。数码博主进来后,直接参加活动就会第一时间出文字和视频内容,他们希望的是先把号做大做强,通过日常流量争取到厂家投放。

车评人模式本质上是建立在商务关系上的,对于数码博主来说既然挤不进去,那就拼速度和效率,结果就是数码博主的内容产出效率远高于传统车评人。

所以印象中有头部车评人在微博公开骂过数码博主太贱,厂家只是出个机酒钱,就拼命做内容。而从手机圈过来的华为,整体营销思路跟数码博主更契合,双方自然合作更好,同时没拿到投放的车评人肯定不说话了。

所以一直觉得前段时间那事,有点像车评人抱团的敲山震虎,只是没有证据就不瞎说了。#汽场全开##新能源锐评#

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