耗时八天(两天往返北京西宁),历时六天,车程超过两千五百公里的青甘之行结束了。(文末有抽奖)
累到大脑快宕机的本人,于昨晚返回了北京。
累到宕机还选择坐高铁返回北京,无他,就是想圆满的感受从西向东一路的变化,一直到家整个人都是又累又兴奋,连夜写完的这篇文章。
这是一次完全刷新了我很多认知的旅行。
起初,我只是计划一次莫高窟之行,被友人提醒既然去莫高窟何不走一圈青甘环线,彼时的我对于这句话意味着什么毫无概念。
感谢青海甘肃两地的旅行社对于这条线路的开发,让我几乎不用做什么准备就踏上了旅途,也在途中真正明白了什么是大西北。
何谓“大”?什么是河西走廊?祁连山意味着什么?为什么这片区域在史书上那般重要?
从西宁出发跑了三天后才到敦煌,启程前往嘉峪关的时候我已经在计划下一次的半青甘环线——河西走廊之行了,在反复检索敦煌到西宁,敦煌到西安,敦煌到北京的交通路线后,我才惊觉,在内地超过四五个小时以上的高铁已经算中长途了,在大西北,这才刚刚开始。
恍然大悟,大西北,真的很大。
这趟旅行名叫青甘环线,其实也可以称为祁连山环线,差不多是围绕祁连山及其附近的特殊地质情况跑了一圈。
前半程是大自然的神奇,后半段是人类创造的奇迹,两厢对比,更清楚理解了祁连山于历史而言的意义。
我最喜欢的是祁连山,这个季节的祁连山已经降雪了。
从西宁出发看到雪山就开始激动,到青海湖的时候乌云压顶,快要入冬的季节不是很友好,我依然贪恋的拍摄了很多长焦段的远处雪山。
到茶卡盐湖的路上,雪山倒映在盐湖里,湖底的盐是白的,雪山的顶也是白的,更是美的让你赞不绝口。
紧接着是从雪山到无人区戈壁滩和雅丹地貌的震撼。
小时候学到戈壁滩只知是人类难以生存的地方,等到真的站到戈壁滩地貌的时候,你才明白这个艰难的程度。
领队的本意是看看网红打卡地U型公路的视觉效果,远看仿佛树在戈壁滩里的一条公路,我却在风吹起的漫天黄沙里沉思。
一路车程,亲眼看到了从西宁市区附近树木还带绿色,到进入牧区草原已经泛黄,再到漫天黄沙的无人区。
大西北仿佛只有这几个颜色,却浓烈的让你沉醉。蓝天永远不变,但是地上从生机勃勃到荒无人烟,这种差异只有眼见才能理解的震撼。
穿过当金山进入甘肃到达敦煌,最震撼的不是鸣沙山月牙泉。月牙泉是沙漠里的一汪泉水,整个敦煌又何尝不是黄沙里的绿洲。
这片土地留下了丰富的人文历史,但也和地质地貌所带来的的机遇密切相关。
身处其中,不仅再一次感受到人的渺小,也感受到人类聚少成多的力量。
这一次旅行的重点是莫高窟,本来就是为了莫高窟而选的青甘之行,等到了莫高窟前面叠加的感受只会让你对莫高窟,对敦煌有了更深的理解。
莫高窟的开凿修补历时上千年,但莫高窟不论是塑像还是壁画的风格,你既能感受到其中美术的流变与成熟,又不会有明显的时代变迁隔阂。
千年莫高窟记录着这片土地上的艺术发展过程,也记录着中华文明海纳百川,吸收包容自我发展的底蕴。
我站在九层楼面前发呆的时候就在想,不亲眼看看,确实是没法理解常书鸿先生扑在敦煌一辈子的情怀。
后面的行程略显紧张,途径嘉峪关的时候来不及登顶大概是最大的遗憾,也让我下定决心下一次要单独走一遍河西走廊。
七彩丹霞的美,是你哪怕不理解也能感慨万千的神奇大自然力量。
祁连大草原作为最后一站,我依然没完没了的拍雪山还有脚下的土拨鼠。大草原上除了奔跑的马就是满地的老鼠洞了,我谨记微博上关于鼠疫的提醒,当然是不敢靠近小动物的。
不过它们也不敢靠近我们,就是会在洞口发呆,晒太阳,在察觉到人类气息以后咻的钻进洞。
勉强靠手机捕捉到了它们的存在,真的很可爱。
没事反正我养仓鼠,我回家撸我养的。
最后就是返回西宁了,剩下的除了高反还偶尔折腾我以外,整个旅行只剩下了念念不舍。对于我来说,很多以前没想明白的地方,在这一趟下来都想明白了。
也不得不说,以前被一个哥们吐槽让我出去走走我懒不想动,等到真的走了才明白这句话的分量。
如果你喜欢历史,如果你想了解中华文明包容的力量,如果你想感受艺术传承前年不断的奇迹,那么你一定要来河西走廊,这里有你所有想明白的地方。
最后一点个人心得:
走河西走廊这条线还好,如果你要走青甘,请一定记得提前喝红景天应对高反!
这大概是本次旅行最折磨我的地方了。
另外,量力而行,车程真的非常,非常,非常,长……
短的上百公里,长的三百公里以上,以至于我回北京后看着20公里都觉得……好近啊……
配图注解:
图1:西宁出发进入牧区
图2:青海湖和远处的雪山
图3:穿过雪山进入茶卡盐湖景区,以及盐湖地面真实的粗盐粒
图4:无人区到雅丹地貌,最后是水上雅丹
图5:大柴旦翡翠湖和夕阳下的祁连山
图6:穿过当金山进入敦煌到鸣沙山月牙泉
图7:莫高窟
图8:嘉峪关
图9:七彩丹霞
图10:祁连大草原
图11:大草原and土拨鼠?
图12:西宁一路向东,高铁路上路过远处的茂陵(应该是茂陵)
这一次旅行深刻意识到地理的重要性,评论区抽一个朋友送一套北斗出版社出版的《藏在地图里的国家地理中国》套装,共四册。
下次出发前我肯定做更多的准备工作!
