国产“雪豹”2全地形车出征南极

11月1日，在雄浑悠长的汽笛声中，由自然资源部组织的中国第40次南极考察队出征，踏上为期5个多月的南极考察征程。此次南极内陆昆仑站队考察任务中，考察队员们将驾驶由清华大学苏州汽车研究院（吴江）组织并联合研发的全地形车，征战南极极端气候和条件，驰骋冰原，开启南极考察昆仑站各项测试与验证任务。

在去年的第39次南极考察中，由各联合研发机构参研参制的“雪豹”系列极地重型载具及装备，首次突破了欧美载具及装备在南极内陆考察长达40年的关键技术垄断，为实现我国极地重型载具及装备的自主研发与制造奠定了基础。为更好服务第40次南极考察任务，清华汽研院组织各参研参制单位审慎优化，高效迭代，完成7大类总计85项优化及改进，大幅提升了特种载具及装备在南极极端环境下的安全性、可靠性及适应性。

本次任务中，清华汽研院组织并联合研发的第二代极地特种载具及工程装备将再次深入南极内陆进行技术测试与工程验证。“雪豹”2 在一代的基础上进行大幅改进，拥有更适应极地环境的外观造型、更澎湃的动力以及更长的续航里程。同时，清华汽研院航天载具研发中心派出的2名执行昆仑站队任务的载具及装备专家，将以极地重型及智能载具车队、多系统移动试验平台的形式，实施南极考察昆仑站队的国家任务及重点工程。