中国的新能源行业这几年蓬勃发展，不夸张的说，在智能化方面我们已经做到了全球领先。不过很多人也确实会有一个疑问，我们造了这么多智能又舒适的电车，为什么却极少见到极限操控能力世界领先的电车？

而极氪 001 FR 的正式上市，我认为很好的回答了这个问题。

性能方面，极氪 001 FR 全球首款四电机猎装超跑，最大马力 1300 匹，已经超过了 Model S Plaid 的 1020 匹，官方零百加速为 2.02 秒，毫不夸张的说这个成绩让很多百万甚至千万级超跑都自愧不如。除此之外，这款车还将通过后续 OTA 更新由 F1 冠军赛车手莱科宁亲自参与研发调教的「莱科宁模式」，以让这款车获得更加全方面的强劲性能。所以这辆车在性能和好玩这两方面肯定是行业领先的。

极氪能做出一辆这种性能级别的车，其实已经很值得我们开心了。但极氪在做到好玩的同时也没有忘记新势力的智能。该车还搭载高通骁龙 8295 芯片，全球量产首发车载卫星通信，座舱内标配碳纤维随动赛车座椅，35.5英寸超大 HUD，2.5K 柔性 OLED 中控屏，雅马哈环绕立体声音响，还有史上第一个车机内置赛道APP。也就是说除了马力之外，极氪001 FR有着智能方面的追求。能够做到比它智能的没它好玩，比它好玩的没它智能，差异化绝对拉满。

这辆车在我看来就是极氪展现自己技术实力的手段，很多人觉得纯电平台没法做好性能车，中国汽车行业也极少有表现出彩的性能车。极氪这波相当于跳出来说：我们做到了！很多人对内燃机和引擎轰鸣声的信仰，其实就是过去几十年燃油性能车所带来的。而如今的电车也可以带来更吓人的马力，更快的加速，更好的操控，兼而有顶尖的智能软硬件，这件事只有中国企业能做到！#友商五年造不出的车##极氪#