小鹏P7i发新款，不出所料对标特斯拉model 3。列了一大堆对比项，这也赢，那也赢，赢麻了。

这个对比其实没有毛病，特斯拉的车胜在电子电气架构强，包括成本控制能力强，等等，但这个几乎没人说。都在说什么发射火箭之类的。那你们怎么不买东风的车呢？model 3其他的部分，做工、配置、用料方面，有些十万出头的车都比不过。还有就是特斯拉的品牌非常吸引人，以至于民间有“买电动车只买特斯拉”这样的奇怪誓言。这和“我吃泡面只吃康师傅”一样，很怪，让人摸不清头脑。

但如今我认为特斯拉model 3已经不配和小鹏P7i比了，小鹏官方对比了一堆项目，却漏下了我认为最重要的部分：特斯拉胆敢取消转向灯拨杆和和换挡拨杆，胆敢采用触屏滑动换挡。

这在我看来是不可接受的。教育用户不是这么教育的。

转向灯拨杆的设计就是你在打转向的时候手指可以顺手拨动，往右打方向刚好是向上拨动，反过来也一样，非常方便，符合直觉，不增加额外操作的负担。特斯拉现在改成俩按钮。就需要专门去找到按钮再按下去，更加麻烦且反直觉。

触摸屏换挡更不必说，这个我看连没车的人都气坏了。真的很不好用。非常糟糕的设计。这些设计都是一票否决的缺点，任你其他地方如何，都不可以接受。

有人说这是特斯拉省成本，这个我还真要为特子辩解一下，他们一定不是为了省那点料钱。他们就是狂，认为市场和用户都不懂，传统应该全部砸烂，不断通过这种冒进的方式测试市场和用户。所以今天，2023年11月7日，我再次预言，像上次我准确预言他们会取消强制单踏板一样，他们在后续的新款车型上会把换挡拨杆装回来的。我们拭目以待。

因此我看小鹏搞这个对比，除了上面的一堆，我觉得仅仅是不乱教育用户这一点，P7i以及一众其他品牌就赢麻了。特子肯定会为触屏换挡付出代价的。

#小鹏P7i 550版上市##智驾新Model 三七八万四#