国内首个自主研发高性能三缸675,不得不让人联想到凯旋的765[思考]
最大马力100 匹,峰值扭力 70N.m ,最大曲轴转速12300转,零百加速3 秒,当时我现场听到了伪装车的声浪,相当炸裂!
用上了低惯量曲轴、锻造铝合金活塞等,55kg 的整机重量,未来将搭载在 CFMOTO 多款全球车型上。摩托真是卷疯了,期待早点听到以后街上国产三缸车的声浪[666]
#扯车事儿#
发布于 北京
国内首个自主研发高性能三缸675,不得不让人联想到凯旋的765[思考]
最大马力100 匹,峰值扭力 70N.m ,最大曲轴转速12300转,零百加速3 秒,当时我现场听到了伪装车的声浪,相当炸裂!
用上了低惯量曲轴、锻造铝合金活塞等,55kg 的整机重量,未来将搭载在 CFMOTO 多款全球车型上。摩托真是卷疯了,期待早点听到以后街上国产三缸车的声浪[666]
#扯车事儿#