FIA与ACO方面希望在2024赛季的 @世界耐力锦标赛WEC Hypercar组别中进一步改进其“性能平衡”系统（BoP），但同时也强调，参赛者们不能仅依赖于这一过程。

据称，近期就拟议2024赛季Hypercar组别的BoP修正问题而举行的会议上，各家制造商的态度与反应不一，导致FIA和ACO转而对现行流程进行改进。

ACO主席Pierre Fillon在接受媒体采访时表示，BoP平衡系统不会因此做出改变，但会在数据分析过程中进行提升。

同时，FIA耐力委员会主席Richard Mille也坚持认为，不能因BoP数据而左右比赛结果：“BoP不是参赛者们偷懒的借口。如果有人因为做出错误的决定或没有表现等，就期望BoP抹平这一切，这就是幻想。这是不可能实现的。”

“我们已经尽力把事情做好了。现在，如果你获得第二名，大家不会说是你表现不好，而是因为BoP的原因。同时，BoP也是厂商董事会的最佳借口。我们明白这一点，也会承担责任。”

“我们没办法也不可能控制一切。我们可以提供一定程度的帮助，但是在那之后，我们什么也做不了。想让我们解决所有问题，这只是一个不切实际的梦想。我们来这里不是为了这个，这不是我们的职责，也不是我们的目标。”

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