广州地铁随2016年新线开通而启用了一套车站的数字编码系统，作为导向标识的补充。

为车站赋予数字编码方便乘客识别，理想很美好，但现实却很骨感。抛开到底有多少乘客会真正利用这套编码系统为自己行程进行规划不说，这套编码系统本身在实际运用中有不少细节之处为人所诟病。7号线西延顺德段那些(7|01-1)样式的“负数编码”，更是令人琢磨不清。

我们这次更新，简单回顾了一下地铁车站编码的由来和部分实际使用的场景。“负数”的编码，还有更改的空间吗？