我和极氪的全球设计总监Stefan Sielaff比较熟，从奥迪到宾利，甚至是最早之前的奔驰，都采访过多次，熟悉他的设计，也熟悉他个人的兴趣和对生活的理解。极氪007这款由他主导设计的全新纯电动车，是奔着颠覆此前好评如潮的001的设计去的，我很喜欢这种感觉，在新的事物面前，我一直认为，最好的状态是喜新不厌旧，这也是我对这个油电交集的时代的一个看法。
我承认001的设计是很帅的，但传统燃油的视觉语言逻辑，令这个极氪少了几分极客，和旧世界藕断丝连不忍挥手告别。这次西拉夫出手了，之前就一直很期待。他的作品包括奥迪R8/A8，奔驰CLS/S，宾利飞驰添越欧陆GT。我相信吉利请他做全球设计副总裁并主管极氪品牌的设计，绝对是看中他驾驭豪华和超豪华车方面的经验，我呢，除了这些，我同样看重他的生活品味，这些感性的在职场上并不在台面上拿出来说的情绪，包括设计师个人的阅历，品味，情感等诸多因素同样也透露着极氪的未来走向，毕竟车最终归于生活。所以要恭喜他，从1998年到2021年被传统大厂各种设计原则条框束缚了23年之久，终于有机会在并没有经典传承偶像包袱的极氪设计里，放开手脚了。从此前的X身上就能感受到，这次的007，时间原因，没能去上海听他详细解析，在仅限的放出来的几张图片里，应当说西拉夫把一个我所期待中的更为极氪的007的影子勾出来了，简洁雅致舒展平衡，作为生活家的西拉夫当然没有那种毛头设计小伙儿抑制不住兴奋的天马行空的张扬表现，相反，四平八稳不刮躁不喧闹，哪怕是引擎盖上的筋线，车尾的纹理点缀，车轮的样式，都是适度点亮而充满克制的，这就是掌管设计大局的西拉夫的厉害之处，掂得轻重，知晓二八，弄潮入流，善做减法。内饰嘛我和你们一样就不得而知了，这个豪华的悬念，咱们一起留着，有机会等我写篇试车的内容。#极氪007来了#