【普兰机场落成在即】外媒称阿里普兰机场计划今年12月首航。查了下公众号，建设工作正在稳步推进，年初的目标是“12·23”通航。卫图上，机场已有模有样，不再是之前一片工地的景象。

普兰机场，就是大家耳熟能详、口口称道的“悬在新德里脑瓜上的利剑了”。[哈哈]图2看看传说中的利剑是什么样，是不是真的利剑。机场距离新德里（海拔240米）直线430公里，海拔4250米；后距和田机场740公里，拉萨机场950公里。

图3可以看出，传说中1962年“就快打到新德里”的前线，离新德里还有1300公里，需要跨越喀喇昆仑山脉、拉达克山脉、喜马拉雅山脉和西瓦利克山脉四道山脉，才能进入平原。

普兰机场是距离中印国界线最近的机场，24公里；但距离中印实控线最近的是林芝米林机场，15公里。

普兰机场为4C级军民合用支线机场，高高原机场。2021年4月，经发改委批复建设；仅用两年多，就在艰苦的环境中基本建好。机场民航站坪设5个C类机位，通航机坪设2个直升机位；跑道长4500米、宽45米；可满足年旅客吞吐量15万人次、货邮吞吐量600吨、飞机起降2930架次的使用需求。所在地早晚温差大，气候复杂多变，强紫外线、强风暴雨常见。

年初2月的时候，《西藏自治区通用航空发展规划（2021-2035年）》发布，拟大力发展通用航空，到2025年力争新建14个通用机场，到2035年全区通用机场总数达59个。（我们平时乘坐的为民用运输机场，承担旅客和货物运输。而通用航空机场专门承担公务出差、空中旅游等特殊飞行任务。

《规划》里的运输机场信息，除了已有的拉萨贡嘎、昌都邦达、林芝米林、阿里昆莎、日喀则和平机场，以及今年新落成的隆子、定日支线机场之外，有在建的普兰支线机场和当雄机场，还规划了墨脱机场、亚东机场、那曲机场。