一年没来潮汕机场发现去年还在施工收尾过程中的扩建工程已经在去年底投运，而且前后两段航班都在这个新指廊。出发到达混流，动线清晰中转十分丝滑；大面积落地玻璃宽敞明亮而且面向跑道、机坪几乎无其他遮挡，对乘机旅客这就是最好的观景台；转角处商业有一点点大兴的味道，餐饮不多但瑞幸、猪脚饭、拉面已经能满足大部分旅客的需求了。唯一明显的槽点就是座椅电源位置奇葩，不仅难找而且插起来也是十分不便。

网上找到的资料：空侧扩建5.3万平方米的国内候机楼，0.5万平方米的国际候机指廊；扩建约10万平方米南客运机坪，新增14个机位。扩建完成后揭阳潮汕机场航站楼总建筑面积超11万平方米，停机坪总面积超40万平方米，停机位达到46个，可满足年旅客吞吐量1450万人次、年货运吞吐量超过9万吨、年飞机起降量10万架次的运输需求。