【洪安边城景区“拉拉渡”和游船完成全面改造升级】《边城》是沈从文的代表作，以20世纪30年代川湘交界的边城小镇洪安和茶峒为背景，以优美笔触描绘了渝湘边城特有的风土人情。借船家少女翠翠的纯爱故事，展现出了人性的善良美好。走进边城，您既可以实地领略沈从文笔下的边城风光，风土人情，还可以感受洪安老街、拉拉渡、三不管岛的历史风情。

近期，在重庆、湖南、贵州三省交界的洪安边城景区，历史悠久的木质“拉拉渡”和景区游船被升级改造成了全铝质船舶，这此船只的外表还是那个乌篷船式“旧模样”，但是建造这些船只使用的材料由传统的木材换成了铝合金，特别是这批游船内在已经变成了搭载锂电池的新能源船了。

记者从重庆港航海事事务中心了解到，通过前期图纸设计、审验、建造等一系列过程，这些船舶已经全面完成了升级改造。洪安边城景的铝质“拉拉渡”和20艘新能源游船国庆节前已经完成现场检验及船舶相关证照申报办理，并对岸基的相关设施设备进行配套安装。与此同时，县交通局还会同洪安镇启动了对洪安景区水域无证经营的船舶的专项整治，确保2023年“国庆节假日”期间客流高峰的水上安全运输。

据了解，秀山洪安景区水域历史上一直存在木质船舶观光旅游。自2016年内河船舶技术法规修订后，重庆市范围内木质船舶不再纳入船舶检验，洪安景区水域过去合法经营的木质船舶成了“无证经营”，这些历史遗留的旅游渡运问题亟待解决。

对此，重庆港航海事事务中心高度重视，党委书记谭立云、副主任阳斌多次带队到江安景区现场督查相关船舶整改工作。并向秀山县洪安镇人民政府通报了重庆市安全生产委员会水上交通安全办公室对洪安边城景区内船舶无证经营问题提出的整改要求和专项整改方案，对《重庆市水上交通安全管理条例》和《重庆市乡镇自用船舶安全管理规定》进行讲解宣传。

5月23日，县交通局牵头，秀山县洪安镇人民政府、县港航海事事务中心组织洪安景区水域船舶船主代表对木质船舶整改相关事宜进行专题研究。21艘木质船舶船主代表一致表示，一定按照上级单位的要求对现有木质船舶进行更换，建造符合法规要求的旅游船舶从事水上经营。

6月，市水安办再次专题督办秀山洪安景区21艘木质船舶整改工作。秀山县水安办高度重视，立即组织交通、旅游、洪安属地政府等相关部门组建专班，建立工作机制，落实工作措施，采取强有力措施推进船舶升级改造工作。

各级管理部门多次会商达成一致意见：一是加快对木质船舶进行升级建造，建造符合洪安边城景区风貌，符合国家技术规范标准铝合金“拉拉渡”船和纯电动游船（核载8人）；二是全面取缔洪安边城景区无证非法经营木质船舶，确保秀山洪安边城景区水上交通运输良好秩序。

目前，全铝质“拉拉渡”和20艘新能源游船升级改造工作已经高效推进如期完成。一方面，全面加强了洪安景区水域专项治理，打击了水上船舶无证经营行为。另一方面，建立水上安全监管长效机制，确保了洪安辖区水域持续稳定发展。在消除安全隐患、规范市场秩序的同时，在县港航海事中心的推动下，游船船主联合组建了“乌篷游船公司”，实现了公司化经营，大大改进了服务质量，提升了景区形象。据现场了解，国庆长假期间，“拉拉渡”完成渡运量38977人，游船接待游客10091人次，新船的投放引起了社会各界的高度关注，得到了广大游客群众的好评。（吴静 陆朝晖）