今天看快手的发布会，主题就是快手发布了车企汽车全域营销解决方案，然后帮助车企做好运营好卖车。

而这场发布会跟以往最不同的2个点:

第一，不用多久，3年前就很难想象这么多机构和品牌会直接来渠道活动站台，包括一些娱乐平台甚至竞品平台，为了汽车投放也主动挤进来。

只能说整体竞争太激烈了，车企现在营销费用也用来打价格战，导致投放导向都变了，从流量直接变成要成交。

结果各方都在千方百计证明自己有获客的价值。

第二，车企环节聊的重点都写在标题上，就是如何留在牌桌上，何小鹏那个应该写错了，很难想象站到牌桌上是什么样子。

不过方向都差不多，就像之前说的，今年广州车展基本就能看到市场梯次了，20万以上前7家已经拿到入场券，可以想想2024年以后的事。

而对于今年不少品牌，明年可能就熬不过去了。孤注一掷再拼一波，还是就地解散吃散伙饭。

留给还没上牌桌品牌的时间只剩下一年了。#汽场全开##满天星计划百亿流量繁荣汽车生态#