有人说比亚迪卖100万你怎么不说，长城卖70万你就说？这不是双标吗？

我的观点就是，3.0T+P2并不是个新鲜事，甚至是乏善可陈，途锐、卡宴混动都这种结构，但大排量混动对于中国品牌来说算是个突破

至于空气悬挂、可断开的防倾杆这类，属于是海外品牌中高端产品技术下放，大概相当于星巴克30一杯的，现在蜜雪6块钱能给你，咖啡还是咖啡，并没有创新，但性价比变高了，也值得高兴

关键是，3.0T的500和2.0T+P2的500都卖30多万，怎么3.0T+P2+套件就卖70万了？如果100万的仰望U8就是豹5加大换个2.0T+套件，那它也是史

总的来说，从技术颠覆性到和自家现有产品的对比来看，我会觉得700首发版贵，至于U8，无论自家还是他家根本没有可参照的产品作为参照，我没法评价它是贵还是便宜
（也许长城哪天做出来个四电机小U8只卖你50万呢[doge]那U8就是贵了）

经过和网友的讨论，四电机的猛士917只卖69万，所以仰望U8也很贵[吃瓜]坦克700和仰望U8都贵，这下没法喷了吧[doge]

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