星舰第二次试射的结果：

1、一级33发稳定运行到一二级分离，说明33发并联这条路似乎走得通

2、几个月赶工出来的发射塔喷水系统经受住了考验，下次试射至少不用再花很长时间在维修发射塔上

3、临时改的热分离方案，一二级分离很丝滑，二级6台发动机全都没灭，一直加速到24000km/h，差一丢丢就是入轨速度，说明分离和入轨阶段的大部分问题也已趟通（也许再花次数不多的试射即可搞定）

假如哈，我们最悲观地假设一下，假如星舰的成就也就这样了——只能做到一二级分离、只能做到二级入轨，未来的全箭可回收永远走不通。

就算星舰只能当一次性火箭来用，那也是一个让人类的航天能力大踏步前进的神器：

1、比史上最强火箭的近地轨道投射质量翻番，从土星五号和SLS的100吨+量级提升到250吨甚至猛禽发动机继续迭代、第二级继续加长后的300吨（一次性使用）

2、流水线生产，就算按现在试生产阶段的能力，每个月也能搓一发出来，可以把人类巨型火箭的发射频次从几年一发变成一个月一发，年入轨质量3000多吨，直接把人类的入轨能力提升3倍（相当于全球非spacex入轨能力的10倍）

3、就算当一次性火箭来用，稳定生产后的发射成本毛估也就1-2亿美元一枚，相当于当前火箭单位运价的1/10（1-2亿美元的一次性火箭，一次性使用，投射20多吨 vs 200多吨），也是数量级的进步

注意，以上都是目前spacex基本已经具备的能力，也许到2025年就可以这么玩——24年再炸几次，25年直接边实验边投送第二代、第三代星链卫星，在回收实验成功之前就当一次性火箭用了，能送一堆星链上去也不亏，用自己的商业需求反哺自己的火箭实验

总的来说，星舰这玩意的逆天程度在于——由于其完整版的愿景能将人类的航天投送能力提升几个数量级、把成本降几个数量级

那么就算只能实现一小部分愿景，那也是一个数量级的拔高

而本次发射的结果，就初步展示了这“一小部分愿景”的可行性 —— 也就是说，“一个数量级”的变化已经近在眼前

而一旦靠商业化发射带动的可回收实验能跑通，再像猎鹰火箭那样通过几年时间稳定下来，实现上百次的连续回收成功，那就算是开启了“几个数量级”的大门...

图1、图2：截止23年10月，已建成和在建中的星舰和助推器情况，后备力量很多，查明问题+官僚机构审批完后，就能继续实验了